旋挖钻机助力湖北铁路建设快马加鞭

首页    行业新闻    旋挖钻机助力湖北铁路建设快马加鞭

凛冽北风中,旋挖钻机轰鸣。目前荆荆铁路已进入主体工程施工阶段,加紧桩基、桥墩作业。

21米高的旋挖钻机来回移动,从45米深的地下“抓”出淤泥。项目指挥长陈仕猛蹲在地上,观察淤泥形态。待这个直径1米的桩孔完成后,工人将把钢筋笼打进孔内,随后灌注混凝土。

这是荆荆铁路中河特大桥桩基施工现场。自2020年12月8日打下首桩以来,荆荆铁路进入桥梁施工阶段。穿行江汉平原的荆荆铁路,为减少占用基本农田,需修建491座桥墩,间隔为32米左右。因此,桩基施工是项目关键,浇筑好的桩基通过28天左右的各种试验后,再修筑承台。

 

 

荆荆铁路,是湖北近年织密铁路线网的一个缩影。作为湖北地方铁路建设的主力军,湖北铁投集团建设的武汉至仙桃城际铁路于2020年12月26日开通运营,这是我省继武黄、武冈、武咸、武孝之后的第五条城际铁路,武汉至武汉城市圈内的城市全部通达城铁。

随着湖北“4+2”重大铁路项目按下“加速键”,不仅荆荆铁路,西安至十堰高铁湖北段、沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁等项目也在与时间赛跑,加紧推进。而在建的郑万、安九、黄黄等高铁项目也是紧锣密鼓。未来,随着呼南高铁在湖北继续南下,襄荆高铁将融入我国南北向高铁主骨架网。